Nasávací pneumatické dopravníky Kongskilde

Pneumatické dopravníky Kongskilde – flexibilní a spolehlivý dopravní systém Již od roku 1949 Kongskilde vyvíjí a vyrábí pneumatické dopravníky zrnitých materiálů a dnes patří k jejich nejvýznamnějším výrobcům na světě.

V současnosti má Kongskilde ve svém výrobním programu širokou paletu nasávacích pneumatických dopravníků, poháněných buď elektromotorem, nebo vývodovým hřídelem traktoru, s výkonností až 120 tun obilí za hodinu. Díky tomu u nás vždy naleznete stroj, který uspokojí vaše potřeby.

Výstavba potrubního vedení, ať trvalého, nebo dočasného, je díky potrubnímu systému OKR firmy Kongskilde rychlá a snadná.

Aktuality

Bonus za včasnou objednávku platí do 1. května 2026

Sítová bubnová čistička KDC

  • Objednejte do 1. května 2026 a dostanete zdarma jednu sadu sít vnějších a jednu sadu sít vnitřních.
Zjistit více

Nasávací pneumatické dopravníky

  • Objednejte do 1. května 2026 a získáte 10% slevu
Zjistit více

SupraVac 2000 je nejnovější nasávací pneumatický dopravník, zařazený do výrobním programu firmy Kongskilde.

S přepravní výkonností až 120 tun za hodinu lze pomocí SupraVac 2000 nakládat i největší vagóny a nákladní vozy rychlostí větru.

Pneumatické dopravníky řady SUC-E

Pneumatické dopravníky řady SUC-E poháněné elektromotorem se často používají ve stacionárních zařízeních a jsou k dispozici v pěti různých velikostech s přepravní výkonností až 33 tuny za hodinu.

Přejít

Pneumatické dopravníky řady SUC-T

Nasávací pneumatické dopravníky řady
SUC-T jsou nesené v tříbodovém závěsu
traktoru a poháněné jeho vývodovým hřídelem. V nabídce jsou nyní tři modely.

Přejít

Pneumatické dopravníky řady SUC-TR

Výrobní program firmy Kongskilde zahrnuje také modely SUC-TR s podvozkem a výložníkem – jsou k dispozici ve třech různých velikostech s přepravní výkonností až 64 tun za hodinu.

Přejít

Princip práce nasávacího pneumatického dopravníku

Na sací straně je podtlakem nasávána směs obilí a vzduchu. V sacím cyklónu dojde k odloučení obilí od vzduchu, který je nasávaný ventilátorem, zatímco obilí padá do rotačního dávkovače, umístěného přímo pod sacím cyklónem. 

Dávkovač odměřuje množství obilí do potrubí na výtlačné straně dopravníku. Obilí je opět vzduchem dopraveno do výstupního cyklónu, kde se zbrzdí a vypadává dolů. 

Vzduch odchází otvorem v horní části cyklónu.

Nasávací pneumatické dopravníky typ SUC-E

Nasávací pneumatické dopravníky poháněné elektromotorem jsou zvláště vhodné pro stacionární systémy. Dopravníky řady SUC-E lze používat jak uvnitř budov, tak mimo ně a jsou vhodné pro plnění nejrůznějších úloh při dopravě zrnitých materiálů.

Všechny modely řady SUC-E jsou vybavené malými koly, takže stroj lze podle potřeby snadno přemísťovat z místa na místo.
Podle požadované výkonnosti a kapacity elektrické přípojky lze mezi pěti různými modely řady SUC-E najít ten pro Vás nejvhodnější. Dopravníky SUC-E jsou k dispozici s motory od 7,5 kW do 37 kW. Nejvýkonnější z nich, SUC 500 E s motorem 37 kw dosahuje přepravní výkonnosti až 33 tuny za hodinu.

SUC – E

100

150

200

300

500

A

2040

2050

2050

2090

2235

B

775

775

775

1075

913

C

1460

1460

1460

1550

1820

D

230

230

230

313

308

E

1040

1040

1040

1150

1418

Technická data

SUC 100E

SUC 150E

SUC 200E

SUC 300E

SUC 500E

Příkon motoru pro pohon ventilátoru, PS/kW

10/7,5

15/11

20/15

30/22

50/37

Příkon motoru dávkovače, PS/kW

0,5/0,37

0,5/0,37

0,5/0,37

1,5/1,1

2,0/1,5

Požadované napětí, V/Hz

3×400/50

3×400/50

3×400/50

3×400/50

3×400/50

Proudový odběr, A

16

22

30

44

73

Požadované jištění, min. A

25

35

50

63

100

Hmotnost včetně motorů, kg

210

243

285

477

668

Výkon ventilátoru, max. vzduchu m3
/h

1800

1800

1800

1800

2000

Typ dopravního potrubí

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

Průměr dopravního potrubí, mm

160

160

160

160

160

Ovládací skříň s automat. přepínáním hvězda/trojúhelník*

Ano

Ano

Ano

Ano

Ano

* Pouze dopravníky s motorem

Nasávací pneumatické dopravníky poháněné traktorem typ SUC-T a SUC-TR

Nasávací pneumatické dopravníky Kongskilde typu SUC-T jsou konstruované pro pohon vývodovým hřídelem traktoru, nesené v tříbodovém závěsu, který umožňuje jejich transport i bez demontáže náhonu.

Dopravník je tak nezávislý na pevném zdroji elektrické energie, takže může být používaný v podstatě kdekoliv. 

Dopravníky SUC-T jsou vyráběné ve třech velikostech s výkonností až 45 tun za hodinu.

SUC-TR s podvozkem a výložníkem je určený pro přímé připojení k traktoru, a je proto zvláště vhodný pro nakládání přívěsů přímo na poli, ze skladovacích hal nebo sil. S bravurou mistrně zvládne také všechny ostatní úkoly, při kterých je vyžadovaný flexibilní a výkonný dopravní systém.

Řadu SUC-TR tvoří tři modely různé velikosti s přepravní výkonností
až 64 tuny za hodinu.

SUC-T

300*

500*

700**

A

1355

1360

B

1440

1900

C

515

360

D

670

570

E

995

820

SUC 500/700/1000 TR: U těchto modelů lze ramena podvozku
otočit o 180° – tím se sníží výška dopravníku o 110mm.

*) 540 1/min. **) 1 000 1/min.

SUC-TR

500*

700**

1000**

A

2100

2100

2460

B

2130

2550

2780

C

1690

1690

2090

D (min/max)

2870/3840

2985/4395

3010/4420

E (min/max)

3620/4590

3635/5045

3660/5070

SUC 500/700/1000 TR: U těchto modelů lze ramena podvozku
otočit o 180° – tím se sníží výška dopravníku o 110mm.

*) 540 1/min. **) 1 000 1/min.

Technická data

SUC 300 T

SUC 500 T

SUC 700 T

SUC 500 TR

SUC 700 TR

SUC 1000 TR

Výkon na vývodovém hřídeli

34/45 kW/HP

48/65 kW/HP

62/82 kW/HP

48/68 kW/HP

62/85 kW/HP

90/120 kW/HP

Otáčky vývodového hřídele

540 1/min.

540 1/min.

1000 1/min.

540 1/min.

1000 1/min.

1000 1/min.

Rozměry hřídele na straně traktoru

1 3/8“
6 drážek

1 3/8“
6 drážek

1 3/8“
21 drážek

1 3/8“
6 drážek

1 3/8“
21 drážek

1 3/8“
21 drážek

Hmotnost

350 kg

595 kg

711 kg

820 kg

770 kg

1050 kg

Výkon ventilátoru, max. vzduchu

1800

2000

2000

2000

2000

2000

Typ dopravního potrubí

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

OK/OKR

Průměr dopravního potrubí

160

160

160

160

160

160

Nasávací pneumatické dopravníky – mnohostranné dopravní systémy

Nasávací pneumatické dopravníky jsou vhodné pro plnění nejrůznějších úkolů při přepravě zrnitých materiálů jak přímo na poli, tak na farmě. Mohou například nasávat obilí z jam nebo hromad a nakládat ho přímo na vůz nebo dopravovat do sila, případně plnit skladovací haly.

Právě tak snadno mohou pak z těchto míst obilí vysávat. Obilí lze dopravovat jak vodorovně, tak svisle. Stačí pouze zabezpečit, aby sací hlava byla vždy dostatečně ponořená do obilí – o zbytek se už postará pneumatický dopravník sám…

Nasávací pneumatický dopravník poháněný traktorem typ SupraVac 2000

Pro podniky, které potřebují flexibilní a výkonný dopravní systém, je  SupraVac 2000 ideálním řešením.

S přepravní výkonností až 120 tun za hodinu může SupraVac 2000 rychle nakládat i velké vagóny a nákladní auta.  SupraVac 2000 je poháněný vývodovým hřídelem traktoru, a je proto nezávislý na pevném zdroji elektrické energie – lze jej tak použít v podstatě kdekoliv.

SupraVac 2000 je umístěný na dvoukolovém podvozku tak, aby jej bylo možné připojit přímo k traktoru. Uvedení do provozu je pak velmi rychlé – stačí pomocí integrované hydrauliky otočit výložník do pracovní polohy, k sacímu cyklónu připojit sací cestu a již je SupraVac 2000 připravený nakládat nákladní auta přímo na poli, vyprazdňovat skladovací halu nebo silo.

Pokud má být obilí dopravované na větší vzdálenost, než kam dosáhne integrovaný výložník, lze snadno a rychle k přírubě na stroji připojit výtlačnou cestu.

Technická data

SupraVac 2000

Požadovaný výkon na vývodovém hřídeli

170/125 PS/kW 

Otáčky vývodového hřídele

1000 1/min

Rozměry hřídele na straně traktoru

3/8” 21 drážek

Hmotnost

1600 kg

Výkon ventilátoru, max. vzduchu

3300 m3/h

Typ dopravního potrubí, sací cesta

OKR

Typ dopravního potrubí, výtlačná cesta

OK/OKR

Průměr dopravního potrubí

200 mm

Výběr sací ​​hlavy

Pro nasávací pneumatické dopravníky lze podle konkrétní potřeby zvolit jednu ze sacích hlav, které jsou v nabídce. Správně zvolená sací hlava vám usnadní manipulaci a současně vám umožní dosáhnout maximálně možné přepravní výkonnosti.

V nabídce je pět různých typů sacích hlav, které se liší jak průměrem a výkonností, tak účelem, pro který jsou vhodné.

  • Univerzální sací hlava – nejvšestrannější sací hlava, vhodná pro většinu prací.
  • Vysoká přepravní výkonnost.
  • Dlouhá sací hlava – k sání z hlubokých jam a příjmových košů. Vysoká výkonnost. 
  • Délka 2,3 m, pomocí prodlužovací sekce ji lze prodloužit ještě o 65cm.

Kulatá sací hlava – pro nasávání z jednoho místa, například otvorem ve stěně sila, je vhodná i pro nasávání z hromad. Vysoká přepravní výkonnost.

Čistící sací hlava – k vysávání zbytků obilí z podlah. Nižší přepravní výkonnost. Je vybavená kolečky a otočnou spojkou mezi hlavou a hadicí.

Krátká sací hlava – pro nasávání obilí z vozů nebo skladovacích hal, připojuje se na přírubu OK160 na zdi haly nebo postranici vozu. Nižší přepravní výkonnost

Doprava obilí s vysokým podílem prachových částic

Při dopravě materiálu s vysokým podílem prachových částic existuje zvýšené nebezpečí nadměrného opotřebení ventilátoru, a to pokud
se do něj tyto prachové částice dostanou. Pak může docházet ke zkrácení jeho životnosti.

Pro zamezení tohoto rizika vyvinula firma Kongskilde systém, kterým se odlučuje prach od dopravního vzduchu dříve, než vstoupí do
ventilátoru. Systém používá prachový cyklón, který je samostatně namontovaný na pneumatický dopravník. Odloučený prach se odvádí do zásobníku, který je nutné po cca 60 až 100 t přepraveného materiálu vyprázdnit.

Tento systém pro odloučení prachu lze za přípatek dodat k nasávacím dopravníkům typu SUC 1000 TR a SupraVac 2000.

Přepravní výkonnost

U pneumatické dopravy je výkonnost závislá jak na vlastnostech dopravovaného materiálu, tak na sestavě dopravních cest. Uvedené přepravní výkonnosti jsou kalkulované pro pšenici s měrnou hmotností 750 kg/m3.

Příklady ukazují přepravní výkonnost při různé sestavě potrubí. Přepravní vzdálenost je celková délka všech horizontálních a vertikálních trubek na sací a výtlačné straně. Započítává se i délka sací hadice, ale ne kolena a sací hlavy.

Použití dlouhé sací hlavy zvyšuje přepravní vzdálenost o 1,5 m, každý prodlužovací díl vždy o dalších 0,65 m.

Výkonnosti u dopravníku SupraVac 2000 platí pro potrubní systémy, sestavené z prvků potrubí OK200 (průměr 200 mm). Pro ostatní nasávací pneumatické dopravníky platí uvedené výkonnosti při použití dopravních cest sestavených z prvků systému Kongskilde OKR160 (průměr 160 mm).

Tyto údaje jsou pouze orientační, výkonnost ovlivňuje řada dalších faktorů. Uvedené výkonnosti platí pouze pro krátké sací cesty

Nasávací pneumatické dopravníky a potrubí OKR = ideální kombinace

Pomocí potrubního systému Kongskilde OKR lze snadno sestavovat dopravní cesty, a to jak trvalé, tak dočasné. Program OKR se skládá z různých prvků, jako jsou rovné trubky, kolena, rozbočovače, cyklóny atd. Jednotlivé prvky se rychle a snadno navzájem spojují pomocí rychloupínacích spon OKR160.

Různé průměry potrubí

Pro dosažení optimální výkonnosti dopravníku SupraVac 2000 je nutné používat potrubí OK200 (průměr 200 mm). Pokud je to nezbytně nutné, lze použít i přechod na potrubí OKR160 (průměr 160 mm), v takovém případě je však nutné počítat s poklesem výkonnosti. Pro ostatní nasávací pneumatické dopravníky Kongskilde se používá výhradně potrubí OKR160 (průměr 160 mm).